在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，風(fēng)電的發(fā)展也充分利用了計(jì)算機(jī)技術(shù)，機(jī)組等設(shè)備智能化趨勢明顯。

        據(jù)九洲風(fēng)機(jī)了解，風(fēng)電機(jī)組的控制類型多種多樣，按驅(qū)動鏈結(jié)構(gòu)可分為直驅(qū)、半直驅(qū)、高速傳動鏈。發(fā)電機(jī)類型有雙饋、低速永磁、高速永磁。其軟硬件差異非常大，首先是控制平臺。其次是通訊接口內(nèi)部像EtherCAT各控制器內(nèi)部協(xié)議，控制策略多樣。在風(fēng)電機(jī)組智能控制方面，變槳健康診斷、振動監(jiān)測、葉片健康監(jiān)測、智能潤滑、智能偏航、智能變槳、智能解纜、智能測試都是風(fēng)級職能發(fā)展的方向。

        隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組的智能控制技術(shù)也越來越細(xì)化。某公司的一位工程師在談到風(fēng)電單機(jī)時(shí)，建議可以使用先進(jìn)的激光雷達(dá)測風(fēng)技術(shù)，對風(fēng)機(jī)及其周圍的風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)測量和分析，用于實(shí)現(xiàn)智能預(yù)測控制，偏航位置校正及風(fēng)電場的協(xié)調(diào)控制。

        同時(shí)，采用此技術(shù)可對關(guān)鍵部件載荷實(shí)施監(jiān)控，對載荷計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，使得風(fēng)機(jī)的控制更加智能。在單機(jī)智能控制基礎(chǔ)上，還能實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的集群協(xié)調(diào)控制，并且基于大量的海量歷史數(shù)據(jù)，對風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和控制進(jìn)行優(yōu)化?？傊瑬|莞九洲風(fēng)機(jī)相信單機(jī)的智能控制可以帶來更多發(fā)電量，創(chuàng)造更多的利潤。